In Bremen sind derzeit der Bremer Verein für Luftfahrt e.V. (BVL) und der Hanseatische Fliegerclub Bremen e.V. (HFC) ansässig. Alle Flugschulen haben den Flughafen Bremen als Heimatflughafen und führen die Ausbildung mit Ausnahme der Segelfluggruppe des BVL von hier aus durch. Die Segelfluggruppe des BVL operiert derzeit von dem Segelfluggelände in Osterholz-Scharmbeck aus.
Der Bremer Verein für Luftfahrt e.V. ist in mehrere Sportgruppen unterteilt. Die Motorfluggruppe mit Sitz am Flughafen Bremen sowie die Segelfluggruppe mit Sitz am Segelfluggelände Osterholz-Scharmbeck unterliegen der Aufsicht der Luftfahrtbehörde Bremen.
Der HFC bietet ebenfalls Flugausbildung in Bremen an, unterliegt jedoch nicht der Aufsicht der Luftfahrtbehörde Bremen.
Darstellung: Flugschulen in Bremen
Der BVL - Motorfluggruppe ist zugelassene Ausbildungsorganisation (Approved Training Organisation - ATO). Die Motorfluggruppe ist mit der Zulassungsgsnummer DE.HB.ATO.001 bei der Luftfahrtbehörde registriert und bietet folgende Ausbildungsprogramme an (weitergehende Informationen zu den Lizenzen finden Sie im gleichnamigen Abschnitt):
Weitere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite des Clubs.
Der BVL - Segelfluggruppe ist erklärte Ausbildungsorganisation (Declared Training Organisation - DTO). Die Segelfluggruppe ist mit der Registrierungsnummer DE.HB.DTO.001 bei der Luftfahrtbehörde registriert und bietet folgende Ausbildungsprogramme an (weitergehende Informationen zu den Lizenzen finden Sie im gleichnamigen Abschnitt):
Nachfolgend erhalten Sie mit einem Imagefilm der Segelfluggruppe einen kurzen Einblick in die Welt des Segelfliegens:
Weitere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite des Clubs.
Der HFC ist erklärte Ausbildungsorganisation (Declared Training Organisation - DTO). Er ist mit der Nummer DE.NI.DTO.002 bei der Luftfahrtbehörde Niedersachsen, Standort Oldenburg, registriert und bietet folgende Ausbildungsprogramme an (weitergehende Informationen zu den Lizenzen finden Sie im gleichnamigen Abschnitt):
Weitere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite des Clubs.
Mit der Verordnung (EU) 2018/1119 wurden die neuen Ausbildungsorganisationen DTO eingeführt. Die DTO bringt im Vergleich zur ATO einige Erleichterungen im Personalbedarf und Verwaltungsaufwand mit sich. Zudem Bedarf es keiner Genehmigung sondern lediglich einer Erklärung (pdf, 489.4 KB) gegenüber der Luftfahrtbehörde.
Anstatt eines Sicherheitsmanagementsystems reicht bei einer DTO eine Sicherheitsstrategie (docx, 48 KB) entsprechend DTO.GEN.210 a) 1. ii). Die Luftfahrtbehörden der Länder haben hierfür eine Vorlage zur Erstellung einer solchen Sicherheitsstrategie (docx, 48 KB) erstellt.
Weiterhin muss die DTO einen jährlichen Tätigkeitsbericht (docx, 29.1 KB) und einen jährlichen Bericht über die interne Überprüfung (docx, 49.6 KB) an die zuständige Behörde übermitteln. Auch hierfür haben wir jeweils eine Mustervorlage zur freien Nutzung für Sie zum Download bereitgestellt.
Die DTO eignet sich für PPL und LAPL-Ausbildungen mit SEP, TMG, Ballonen und Segelflugzeugen. Weitere Informationen erhalten Sie im Informationsblatt (pdf, 39.7 KB).
Internetseite der EASA mit europäischen Rechtsvorschriften
